Сергей Мурашов

Цитата (СДМ, 18.11.2024):
> У нас доставка может и на легковых осуществляться, если груз небольшой.

Да, согласен, тут я был не прав, с Маркетом перепутал.

Цитата (Данька, 18.11.2024):
> https://kartoteka.by/unp-193683639
> >Основной вид деятельности: Деятельность такси

Что и требовалось доказать, в реальной жизни Яндекс Доставка это не такси (а тут на крыше шашечки).

Но главное, машина в оклейке Яндекс Такси, характерная чёрно-жёлтая косая полоса, замаскированная ящиком и горизонтальной жёлтой полосой. Опять же в реальной жизни ЯТакси и ЯДоставка это разные конторы под крышей Яндекса, их объединяет только то, что их можно заказать из одного и того же приложения.

Скорее всего это Яндекс Такси в рекламе Яндекс Доставки. Всё-таки доставка ведётся грузовыми фургонами и фургончиками, например https://phototaxi.motornaval.ru/photo/947/ , а не легковыми автомобилями, в которых некуда положить доставляемый груз.

Цитата (admVT, 15.11.2024):
> Такой вариации Джетты я не нашёл в той же Википедии, зато Сантана больше видом смахивает на эти автомобили. А так ваще детально не понятно кто это.

Мало ли кто на что похож, шильдик Джетта отчётливо виден. И уж если искать, то в автокаталоге Автономера или в АвтоВП.

Цитата (~°♪ ÐàΜįŘ ♪°~ ツ, 14.11.2024):
> P.S. LVVDB21B8PD967326 - это исключительно VIN, несмотря на то, что в некоторых пробивалках его пишут ещё и в строке "№ кузова", а последние 6-7 цифр VINа является заводским номером.

Тут все вопросы к тем, кто заполнял ПТС. Исторически № кузова это нечто вместо ВИНа на некоторых старых японских машинах (и на советских доВИНовских само собой тоже)

Цитата (Ожигов Сергей, 14.11.2024):
> Просветите плиз чтобы потом не косячить как я понял ЯД владелец всего ЯТ и ЯД ?

Не смотрите на базу по Москве, там лютейший бред. Есть Яндекс, он владеет всем, что начинается со слова Яндекс. Есть Yandex GO, это вообще не организация, оно ничем не владеет потому, что это всего лишь программа, компьютерное приложение, по которому можно вызвать кучу сервисов Яндекса. Есть Яндекс Такси, это агрегатор, который тоже не владеет машинами такси, но от безысходности мы его считаем перевозчиком. Есть таксопарки, которые являются партнёрами Яндекса, ездят в оклейке Яндекса и лишь на корме иногда пишут свой телефон и ещё реже своё название. При этом сами таксопарки не являются таксопарками в том смысле, в каком они были в СССР, теперь они лишь арендодатели. Яндекс Такси любит оклеивать машины рекламой разных сервисов Яндекса, и если например с Яндекс Музыка сразу ясно, что это лишь реклама, то Яндекс Еда уже вводит в заблуждение, но это тоже лишь реклама Яндекс Еды на автомобилях такси, у Еды своих машин нет. Интереснее с Яндекс Маркет, фургончики это действительно Яндекс Маркет, легковушки это Яндекс Такси в рекламе Яндекс Маркета. У Яндекс Доставки характерная оклейка с бандерольной лентой, перевязывающей кузов, и это именно Доставка, а не её реклама. Из всего вышесказанного следует, что Яндекс очень мутная контора и она ещё может преподнести сюрпризы.
Отвечая на ваш вопрос, ЯД отдельная служба внутри Яндекса, не пересекающаяся с ЯТ и пока не рекламируемая на машинах ЯТ.

Если верить Автокоду, то госномер уже не актуальный, новый гос Н 073 СО 126, но фотография сделана всего 4 дня назад.

Цитата (admVT, 01.11.2024):
> Уж поверьте, возил) не часто конечно, но в пределах Троицка переодически замечал его с пассажирами.

Странно, двухдверка не должна соответствовать требованиям по безопасности, с заднего сидения при аварии быстро не выскочишь.

Цитата (Данька, 31.10.2024):
> 1.4. Место съёмки должно быть настолько кратким, насколько это возможно. Однако при этом сокращения слов не допускаются.

Проспект КИМа тоже расшифровывать? Но никто нигде и никогда не писал "Проспект Коммунистического Интернационала Молодёжи". Со Средним проспектом В.О. аналогично, нельзя писать пр., но нужно писать В.О. А то можно докатиться и до запрета цифр, цифра ведь тоже сокращает много букв. Сейчас на Паству тлеет конфликт по поводу требования расшифровывать все аббревиатуры, и как Фототакси умудрилось подцепить эту заразу оттуда?

Цитата (admVT, 31.10.2024):
> Внос данных осуществляется по загрузке фотографий в базу, пустые страницы создавать раньше времени нет никакого смысла

Подавляющее большинство партнёров никак не проявляют себя в оформлении автомобиля. То есть у одного и того же партнёра может быть чисто яндексовская оклейка, а может быть сзади и свой логотипчик или телефончик для привлечения водителей, а не клиентов.

Цитата (admVT, 31.10.2024):
> а пока привязка по региону с ГРЗ

Цитата из вашей же базы данных по Москве:

Yandex.GO · ЯТ
В Yandex.GO входят:

• Яндекс.Такси (+7 495 999 99 99)
• Яндекс.Еда (8 800 550-35-79)
• Яндекс.Грузовой (+7 499 700 00 07)
• Яндекс.Доставка (+ 499 700 00 07)

Тот самый телефон (499) 700 00 07, который на машине.

Цитата (admVT, 31.10.2024):
> Со всеми доставщиками я буду уже отдельно позже заниматься, а пока привязка по региону с ГРЗ.

Сайт Доставки кривой, и Доставка в Грозном есть. Госномер старый, до фокусов с присвоением. Но ещё раз повторяю, телефон на машине московский, а не чеченский.

Цитата (admVT, 31.10.2024):
> Сейчас в приоритетах добавление партнёров Яндекса через пробивалки по номерам телефонов.

Удачи, их сотни, подавляющее большинство ИП.
https://taxi.yandex.ru/moscow/parks/ список слева неполный, прокручивается колёсиком мыши, и если нажать на любого партнера (лучше последнего в списке), то этот список увеличится https://taxi.yandex.ru/moscow/parks/1956789973

Вы серьёзно верите, что эта машинка привезла в Мос. область заказ из Чечни? Телефон на ней московский, и по нему можно заказать доставку лишь в пределах Мособласти. А в самой Чечне этого сервиса похоже вообще нет.

Похоже, редчайший случай, когда снятое в СПб такси на коде 147 действительно из области. Телефон пробивается, как Такси Сэвэн Мурино, а Мурино это уже Ленобласть. При этом Сэвэн партнёр петербургского Яндекса, и такую загогулину база данных переварить не в состоянии.

Цитата (Данька, 25.10.2024):
> Предсказали идею сайта и снимали такси заранее?)

Идея сайта носилась в воздухе, особенно раньше, когда ещё были нормальные таксопарки с нормальными бортномерами и автобусный движок вообще не пришлось бы дорабатывать. Но желающих реализовать эту носящуюся в воздухе идею тогда не нашлось.

Цитата (admVT, 25.10.2024):
> Пускай тогда в Яндекс.Такси находится, скорее всего ранее работал в Везёт

Везёт сожран Яндексом, уничтожен и стал одним из тарифов Яндекса. Так что скорее всего так и есть, на бывшей машине Везёт забыли снять фонарик с неактуальной уже символикой.

Яндекс Еда собственным парком автомобилей не располагает. На фото Яндекс Такси в рекламе Яндекс Еды. Так что удаляйте Яндекс Еду, как перевозчика, а все машины оттуда - в Яндекс Такси. И не обижайтесь, не вы первый, не вы последний, я тоже удалял и переносил по СПб, вот такая зараза этот Яндекс.

Цитата (Ожигов Сергей, 22.10.2024):
> Вопрос Яндекс маркет это отдельно от других Яндексов или его в ЯТ

Яндекс Маркет это фургоны, от Транзита и тяжелее, а легковые автомобили, как на этом фото, это Яндекс такси с рекламой Яндекс Маркета.

И телефон сочинский.

28-70 ого это номер такси из популярного советского фильма с хорошо понятным любому алкоголику того времени смыслом. Даже в фильме номер фейковый, а на этом фото фейковое всё, в такси эта Волга, а тем более под этим номером, никогда не работала.

Цитата (Bumblebee, 04.10.2024):
> а то клещами приходится выуживать информацию

Насколько я понял, бомбилы не принимаются, так как иначе придётся принимать любую неведомственную легковую машину.